Основною функцією прокладки циліндра є збереження ефекту ущільнення протягом тривалого часу і надійності.Він повинен суворо герметизувати високотемпературний газ і газ високого тиску, що утворюється в циліндрі, повинен герметизувати охолоджуючу воду і моторне масло з певним тиском і швидкістю потоку, які проникають через прокладку головки циліндрів, і може протистояти корозії води, газу та масло.
При виявленні наступних явищ необхідно розглянути, чи не перегорів циліндр:
① На стику головки циліндрів і блоку циліндрів, особливо біля отвору вихлопної труби, є місцевий витік повітря.
②Бузький бак для води під час роботи.Чим більше бульбашок, тим серйозніше витік повітря.Однак це явище часто важко виявити, коли прокладка головки циліндрів не пошкоджена занадто сильно.З цією метою нанесіть трохи масла на з’єднання між блоком циліндрів і головкою циліндрів, а потім поспостерігайте, чи не виходять бульбашки із з’єднання.Якщо з’являються бульбашки, протікає прокладка циліндра.Як правило, прокладка головки циліндрів не пошкоджена.У цей час прокладку головки циліндрів можна рівномірно прожарити на полум’ї.Оскільки азбестовий папір розширюється та відновлюється після нагрівання, він більше не витікатиме після встановлення на машину.Цей спосіб ремонту можна використовувати багаторазово, тим самим продовживши термін служби прокладки головки циліндрів.
③ Потужність внутрішнього двигуна зменшується.Коли прокладка головки циліндрів серйозно пошкоджена, двигун внутрішнього згоряння взагалі не може запуститися.
④Якщо прокладка головки циліндрів згорає в середині масляного каналу та водяного каналу, тиск масла в каналі для масла більше, ніж тиск води у каналі для води, тому масло проникне через канал для води з каналу для оливи. згоріла прокладка ГБЦ.На поверхні води в баку плаває шар моторного масла.
⑤ Якщо прокладка головки циліндрів згорить у отворі циліндрів і різьбовому отворі головки циліндрів, в отворі болта головки циліндрів і на болті з’являться відкладення вуглецю.
⑥ Якщо прокладка головки блоку циліндрів згорає десь між портом циліндра та водяним каналом, виявити легку нелегко, падіння потужності неочевидне, і немає аномальних змін під високим навантаженням дросельної заслінки.Лише на холостому ходу через недостатню силу стиснення та погане ніжне горіння вихлопні гази будуть мати невелику кількість синього диму.Коли ситуація більш серйозна, у резервуарі з водою буде лунати звук «бурчання, бурчання».Однак це здебільшого відображається, коли в резервуарі для води трохи не вистачає води, і це неочевидно, коли рівень опускається.У важких випадках під час роботи з кришки бака для води виходить гаряче повітря.
Час розміщення: 14 січня 2021 р